Dnia Fri, 7 Aug 2015 10:13:42 -0700 (PDT), Konrad Anikiel napisał(a):
> W dniu piątek, 7 sierpnia 2015 17:57:01 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
>> https://www.youtube.com/watch?v=hNq2qbf-RY8

> Teraz chyba zaczaiłem. Ten most, w który mieli to przęsło włożyć
> jest jakieś 250 metrów dalej. Jedno już tam jest, a to jest drugie,
> brakujące.

Tak to jakos wyglada, z tym, ze to jedno to moze byc jakies
tymczasowe.

> Oni mieli tymi dwoma dźwigami to podnieść, podpłynąć do
> przyczółka i osadzić. Wykopyrtnęli się już na pierwszym etapie!
> Rozumiem że nie mieli tak dużego pojedynczego dźwigu żeby go
> postawić na lądzie, a dwa by się tam nie zmieściły. Nie mieli też

Kwestia tez mozliwosci podparcia - za ciezki bedzie i co - fundament w
drodze budowac ?

> barki na tyle długiej żeby zmieściły się na niej dwa dźwigi w
> odstępie wystarczającym na przęsło mostu.

Tutaj to nie wiem - ta druga barka wyglada na dluga.
Ale moze mieli doswiadczenie, ze da sie to zrobic z dwoch barek ?
W koncu jakos to przeslo zdjeli, wczesniej zamontowali - bo o ile
zrozumialem, to byl remont.

> W mojej branży nie wolno dopuścić do sytuacji, w której awaria

Elektrownie atomowe ?

> pojedynczego elementu wystarcza do katastrofy. Policzone na taką
> okoliczność zagrożenie w skali 1-1000 na poziomie powyżej 120
> powoduje że projekt jest zatrzymany aż ten poziom zostanie
> obniżony. Przy czym to 120 to nie jest zagrożenie katastrofą, a
> dopuszczeniem do sytuacji w której już tylko jedna awaria nas od
> niej dzieli.

Latwo powiedziec, a jednak czasem i atomowki zle koncza :-)

Co proponujesz tutaj ? Rozumiem, ze jeden duzy dzwig nie moze byc, bo
jak sie zawali to katastrofa. Dwa tez nie moga byc, bo widac.
Trzy, na wypadek awarii jednego ... ale jak je polaczyc ? Nie bardzo
sie da rozlozyc obciazenia po awarii, chyba, ze wszystkie na srodku
elementu.

Cztery wiec ... ale jak sie zabezpieczyc, zeby po peknieciu podpory
jeden upadly nie zwalil drugiego ?

> To tutaj wygląda mi na totalną prowizorkę, ale może w
> podnoszeniu dużych rzeczy tak się zwykle robi. Nawet nie ewakuowano
> sklepu obok tych barek na czas operacji.

No ba - ktos to chyba policzyl. I wyszlo mu, ze nie moze sie zawalic,
bo jakby moglo, to pewnie by cos wzmocnil, po co ryzykowac :-)

> Po grudniowej katastrofie
> z gościem co się chciał oświadczyć, mogliby chociaż poszukać
> jakichś procedur bezpieczeństwa...

Ale to chyba inna firma, inny kraj nawet.

Zreszta youtube pelen przewroconych dzwigow - kazdy widac uwaza, ze
jemu sie uda :-)

J.