Hello Michal,

Sunday, May 15, 2022, 9:20:53 PM, you wrote:

>>>> W układach z wyższym napięciem wolę już bazować na kontrolerach, które
>>>> maja wbudowany układ startowy - są już nawet dla tramwajarzy - do
>>>> 1200V.
>>> O, ciekawostka. Podrzucisz jakieś przykłady?
>> Nawet 1700 V... https://www.power.com/design-support/design-examples
/der-913-35-w-power-supply-40-1000-vdc-input-using-i
nnoswitch3-ep-1700-v-sic-switch
> piękne, pytanie tylko czy to wewnętrzne sprzężenie ma papiery UL na
> izolację wzmocnioną lub lepiej? Bo jak nie, to kiepskawo..

Na izolację wzmocnioną? Przy teście 4 kV ma. To wystarczy dla klasy II
i napięcia do 280V AC/400 V DC. A dla zastosowań przemysłowych nie ma
mowy o II klasie izolacji i znów 4 kV wystarczy z palcem dla
zastosowań co najmniej do 800 V DC. W tramwaju wystarczy dodać
wymaganie braku dotyku przez użytkownika i 4 kV jest OK. A potem
uziemiasz stronę wtórną na sztywno i możesz spokojnie gniazda USB
pędzone z instalacji 24 V DC zasilać.


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)