Dnia Fri, 4 Dec 2015 23:04:12 +0100, Shrek napisał(a):
> Po cześci ma rację tak to opisując. Dla wielu (i potwierdzeniem są tu
> wymagania egazminacyjne) ekodriving to mulasta jazda, w dodatku nie
> przekraczając 2 500 obrotów. A silnik siłą rzeczy jest w tym zakresie
> jak muł bagienny

Dla diesla w sam raz. Ale dla benzyny niekoniecznie.

Popatrzylem w swojej vectrze - przy 50 na liczniku i 4 biegu mam ~1300
rpm. No i silnik mul. Licznik troche zawyza.

> (a i remont silnika lub nowa fura to wcale nie taki
> ekologiczny szał w porównaniu z powiedzmy 100 litrami przepalonego
> paliwa). Nie raz zdarza mi się spojrzeć we wsteczne jak ruszam z pole
> position i następny jest 50 metrów za mną (a wcale nie przekraczam
> więcej jak o 20). I normą jest, że na bezkolizyjnym lewoskręcie
> przejeżdza 4 na zieloneym, trzech na żółtym i 2 na czerwonym.

Ale czy to ma cos wspolnego z ecodrovingiem ?
No chyba ze wychowani na kursie boja sie na dwojce przekroczyc te
2600rpm.

Zalecenie e-d z tego video jest inne - zwolnij, tocz sie do momentu
gdy zapali sie zielone, wtedy sie rusza szybko. Ale czy to zapisane w
przepisach ?

J.