WM pisze:
> PeJot ( home) <P...@o...pl> napisał(a):
>> Długo jeździłem autem trzymając się owych 3000 1/min, a potem założyłem
>> komputerek pokazujący spalanie na bieżąco i liczącym średnią. 3000 1/min
>> jest wielkim uproszczeniem "akademickim" - w rzeczywistym ruchu
>> oszczędności są gdzie indziej.
>>
>
> Mnie interesują tylko ekonomiczne obroty silnika
> podczas jazdy ze stałą prędkością po równej nawierzchni.

Czyli czyste podejście akademickie :>

> Sprawdzałeś jakie jest zużycie paliwa/km np. przy 50km/h
> i różnych włączonych biegach?
> Czy minimum jest właśnie przy tych 'magicznych' 3000obr/min?

Ano sprawdziłem dzisiaj. Płasko, bez wiatru, auto obciążone 4
osoby+bagaż. 60 km/h mogę jechać na III, IV i V biegu, na V obrotomierz
pokazuje jakieś 1400 1/min, a spalanie ok. 4 l/100 km. Na III
obrotomierz pokazuje niecałe 3 k, spalanie coś koło 7 l/100 km. Nie znam
krzywej spalania, ale charakterystyka M(n) ma maksimum gdzieś koło 3500
1/min.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem