begin Tomasz Pyra

> Nieporozumienie bierze się raczej stąd że 2000rpm w dieslu to już wcale
> nie są niskie obroty, a prawie połowa drogi do redline - powiedzmy że w
> kwestii "niskości" odpowiadają 3000rpm w benzynie kiedy to większość
> silników również zaczyna się budzić.

Po prostu większość (?) kierowców sądzi, ze po przekroczeniu 4000-5000
rpm silnik wybucha, a samochód porywa Lucyfer. Czyli jeżdżą akurat w
zakresie, w którym przeciętny TD jedzie, a benzyna już nie każda.

--
ignorance is bliss