W dniu 2017-05-26 o 00:31, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 26 May 2017 00:15:36 +0200, nadir napisał(a):
>> W dniu 2017-05-25 o 23:49, J.F. pisze:
>>> No, dawniej te samochody wiecej palily i wcale nie taka dowolna
>>> wychodzila. Chyba, ze z przyczepka ...
>>
>> Bez przesady i bez przyczepki.;)
>> Ile by nie paliły można było spokojnie wziąć zapas paliwa i zwiększyć
>> zasię od 50-100%, a nawet i więcej.
>
> Mialo byc "dowolnie". A wtedy bagaznika zaczyna brakowac :-)
>
>
>> W elektryku to nie przejdzie.
>
> No jak nie, jak tak ?
>
> Mozna dodatkowe aku zapakowac, mozna generator pradotworczy :-)
>
> J.
>

A czy taki spalinowy generator dałby radę ładować na bieżąco akumulatory
elektryka, żeby dało się choć powoli jechać?

Taki generator CPPG 8A
(http://www.cp.com.pl/Katalog/agregaty-pradotworcze/
chicago-pneumatic-cppg-8a.html)
ma moc 6,6 kW, czyli dokładnie tyle, ile ładowarka Leafa. Samochód
ładuje się 4 godziny, więc generator zużyłby w tym czasie 11,5 l paliwa.
Prądu wystarczy na 100-160 km (jak piszą na stronie leafa). No ale to
ładowanie offline...
Chyba jednak z generatorem na pace nie da się jechać - trzeba poczekać
na skończenie ładowania... :-)
T.