On Wed, 28 Apr 2021 12:29:09 +0200, Pete wrote:
> Hello, K.
> > On 27/04/2021 22:15, ii wrote:
> >> W dniu 27.04.2021 o 23:03, spider pisze:
> >>> W dniu 27.04.2021 o 14:00, K pisze:
> >>>> sa te technologie. Mam mocne obawy, ze do 2030 roku za duzo sie
> >>>> nie zmieni chyba, ze faktycznie jakis pomysl lansowany przez
> >>>> jeden z miliona startupow wypali.
> >>> Kolejna mutacja Covid pośle do piachu połowę ludzkości i problem
> >>> emisji CO2 sam się rozwiąże ;)
> >> To nie wyeliminuje elektryków.
> > Jak nie nastapi przelom w technologii baterii to sie same
> > wyeliminuja na rzecz wodorowych.

Albo odwrotnie - jesli nie nastapi polepszenie w technologii wodoru,
sie wyeliminuje sam na rzecz baterii.
Bo ponoc obecnie sa w tej technologii powazne wady.

> Albo pójdzie w tym kierunku :-P
> https://elektrowoz.pl/auta/toyota-stworzyla-3-cylind
rowy-silnik-spalinowy-na-wodor-pojemnosc-16-litra-tr
afi-do-auta-wyscigowego/

Bardzo watpliwe.
Silnik spalinowy ma kiepska sprawnosc, ogniwa paliwowe i elektryk
znacznie wieksza. Co jest szczegolnie istotne przy wodorze, bo
zbiornik ma relatywnie malo paliwa.
No chyba, ze przyczepka-cysterna przestanie dziwic :-)

Aczkolwiek ... mirai ma zbiorniki na 5.6kg wodoru, co mialo pozwolic
na "do 650km" jazdy. Jakies 0.9kg/100km.
Jesli tu dobrze zgaduja z tymi 1.1kg ... kiepsko to swiadczy o FC.

No wlasnie 0.9kg wodoru to jakies 125MJ ciepla spalania, czyli 35kWh
... a Tesli wystarcza 20kWh/100km ?

Te 20kW w Tesli to energia mierzona po stronie ladowania czy
rozladowania ?


J.