Hello cef,

Sunday, January 19, 2020, 6:33:29 PM, you wrote:

>>>>> A co zlego w pelnym baku ? :-)
>>>> Pełny bak to większe spalanie, czyli wyższy koszt za kilometr.
>>> Potrafisz wyliczyć zaoszczędzone kwoty i porównać z ryzykiem
>>> związanym z jazdą z minimalną ilością paliwa w baku?
>>> (możliwość zassania czy spalania syfu ze zbiornika (pomijam zużycie),
>>> wilgoć w paliwie itp)
>> Nie ma problemu zasysana syfu. W samochodach nie stosuje się
>> pływających smoków. Paliwo jest zasysane z dna zbiornika, filtrowane i
>> przekazywane do silnika.
> Jak jest mało paliwa, to jak byś nie zasysał zawsze będzie wiecej syfu.

W jaki sposób? Jaki syf po namoknięciu jest lżejszy od paliwa?

> Kwestia tylko jaki jest układ filtrujący przed pompą paliwa.

Nie ma. Jest tylko siateczka chroniąca przed grubymi
zanieczyszczeniami. I wystarczy.

> Podciśnienie w zbiorniku to jest teoretyczne.

To napraw, żeby było praktycznie - szkoda opary wypuszczać w
atmosferę.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)