W dniu 2017-10-12 o 12:00, Budzik pisze:
> Zaczałem się zastanawaic nad elektrykiem (chyba na razie bardziej dla
> samego namyslania :)))))
>
> Potrzebowałbym coś czym jestem w stanie przejechac mozliwie ekonomicznie
> ok 200-220km.
> Format minibusa.
>
> Nie wiem czy jest na rynku cos oprócz Nissana eNV200
>
> Ale on niestety ma zasieg 170km.
> Nie wiem przy jakim obciążeniu bo moze to przy założeniu ze na pokladzie
> kierowca i... nic wiecej... :)
> Ma niby jakis system eco ktory obniza moc a dodaje do 10% zasiegu ale to
> nadal jest ponizej 200km.
>
> Widzicie jakies rozwiazanie?
>

Na razie jest chyba tylko reanult kangoo, ale to mniejsze auto.
Dziś byłem na spotkaniu z dyrektorem Ursusa - za 3 tygodnie zaprezentują
elektryczną furgonetkę (ma pomieścić 4 europalety). Rzeczywisty zasięg
150 km w naszych warunkach klimatycznych.
Mają podpisać umowy z 3 naszymi operatorami energii, więc część zapłaty
za auto będzie płatna za gotówkę, a reszta w ratach związanych z
energią. Mają też podpisać umowy z Pocztą oraz firmami kurierskimi
(także za granicą), bo jest bardzo duże zainteresowanie tym pojazdem. 8
pierwszych ma pójść właśnie do firm kurierskich na badania
eksploatacyjne. Rozpoczęcie seryjnej produkcji - początek 2019 r.
P. dyrektor powiedział, że jak Niemcy zobaczyli to auto na stoisku
Ursusa w Hanowerze to zapałali chęcią produkcji elektrycznych furgonetek
i to skłoniło ich do decyzji, że elektryczne Craftery będą w Polsce
produkowane.
Zdjęcie tego Ursusa jest tu:
http://glowny-mechanik.pl/2017/05/02/arp-targach-han
nover-messe/
W wersji prototypowej będzie miał nieco wyższą i bardziej "normalną"
kabinę, a nie taką płaską jak na tym zdjęciu.
Dostawcami baterii mogą być 2 firmy - jedna spod Warszawy, a druga to
BMZ w Gliwicach
(http://glowny-mechanik.pl/2017/09/21/bmz-poland-otw
iera-nowa-inwestycje-o-wartosci-9-mln-euro/).
Będzie się działo...
T.