eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyEmisyjność BEVRe: Emisyjność BEV
  • Data: 2025-12-15 14:08:54
    Temat: Re: Emisyjność BEV
    Od: ??x??(R)?? <m...@p...onet.pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    W dniu 15.12.2025 o 13:53, JDX pisze:

    >>> [...]
    >>>> Mam jednego 3L w dieslu, też bulgocze :) Mogę nagrać :) No ok, nie
    >>>> piszę
    >>> Klekleklekle to nie bulgotanie. :-D
    >>>
    >> Klekotu nie słychać, słychać bulgot przy tej pojemności :)
    >>
    > No nie wiem. Trzylitrowy Ursus C-360 z całą pewnością klekocze, a nie
    > bulgocze. :-D

    Ale ja piszę o jeździe, szczególnie przy przyspieszaniu.
    >
    > A bulgot nie wynika z pojemności, a z pracy rozrządu (kolejności
    > zapłonów) i tego, że spaliny z dwóch banków cylindrów w pewnym miejscu
    > łączą się w jednej rurze. Zresztą trochę podobnie jest ze słynnymi
    > bokserami subaru, chociaż tam bulgot wynika zdaje się tylko z
    > niesymetrii układu wydechowego - spaliny z jednego banku cylindrów mają
    > dłuższą drogę do przebycia.
    >
    Na wolnych obrotach, zawsze klekot w dieslu jest głośniejszy od bulgotu,
    obojętnie od pojemności. Benzyna też zaczyna bulgotać, jak się jej
    wciśnie i wynika to raczej z pojemności bo bulgocze ssanie (filtr
    powietrza) i dochodzi wydech. Sama praca silnika w sensie hałasu
    pompy/wtrysków wtedy jest niższa niż ten bulgot :)

    --
    Pixel(R)??
    Albo PiS albo Polska

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: