J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Wed, 16 Jul 2025 15:44:01 +0200, Jarosław Sokołowski wrote:
>> Pan J.F napisał:
>>>> Tyrystor też tańszy od tyratronu, choć w nim jeno szkiełka,
>>>> druciki i blaszki, a wszystko w "sedesowych" rozmiarach.
>>>
>>> produkcja opanowana i tyrystory teraz tanie jak piasek :-)
>>>
>>> Ale tyratrony też pewnie byśmy opanowali i produkowali w cenie
>>> żarówek ... 2zl/sztuka ?
>>
>> Kiedyś nie było wyjścia, trzeba było te tyratrony robić. Tanie nie
>> były. W ogóle lampy zawsze swoje kosztowały, nawet gdy były u szczytu
>> masowości. To jednak coś więcej niż żarówka, produkcja wymaga sporego
>> wkładu ręcznej roboty.
>
> Kiedyś i tranzystory były drogie :-)
>
> A kineskopy, nixie, wyświetlacze VFD - nie zautomatyzowali produkcji?
>
> Lampy w szczycie ... no nie interesowało mnie ile kosztowały, nie
> pamiętam.

Mętnie sobie przypominam ceny rzędu 8-20 zł (za wczesnego Gierka).
W tym czasie transystory były droższe, ale niedużo później ceny
zaczęły spadać.

>>> Panele PV tanie, a te z cieczą drogie? I instalacja droga ?
>> Wszystko na raz. Próźniowy kolektor słoneczny to prawie jak tyratron.
>> W panelu fotowoltaicznym w zasadzie nic nie ma.
>
> Z wyjątkiem tego krzemu, który podobno czysty i drogi.
> Ale dziś - może i tańszy od szyby :-)

Drogi jest/był krzem monokrystaliczny. Na panele ponoć wystarcza
polikrystaliczny który jest znacznie tańszy.

>>>> No nie da się i już. Słońce świeci, grzeje wodę, jeśli nikt z niej
>>>> nie korzysta, to ona się w końcu gotuje.
>>>
>>> Bez przesady, osiągnie jakąs temperarurę równowagi i przestanie grzać.
>>> I to na mój gust będzie sporo poniżej 100C.
>>
>> A jednak się gotuje. Nawet w zimie temperatury potrafią być bardzo
>> wysokie.
>>
>>>> Nawet przysłanianie żaluzją nie zawsze pomaga. Problem znamy, zetknął
>>>> się z nim każdy, kto takie solary sobie obstalował. Chyba że całe lato
>>>> siedzi w chałupie na rzyci.
>>>
>>> Naprawde ?
>>
>> Naprawdę.
>
> Oops.
> W samochodzie chyba nigdy więcej niż 80C nie bylo ...

Temperatura zależy do doprowadzanej mocy i stat. Dobry panel
powinien mieć znacznie mniejsze straty ciepła niż samochód.

--
Waldek Hebisch