On Thu, 29 Apr 2021 12:01:41 +0200, trybun wrote:
> W dniu 23.04.2021 o 13:17, J.F. pisze:
>> Użytkownik "trybun"  napisał w wiadomości grup
>> [...]
>>> Jasne, wszystkie umowy typu spalanie paliwa w auta, szybkość netu,
>>> fotowoltaika itd powinny zawierać aneks odnoszący się do
>>> rzeczywistych wartości. Dlaczego tego nie ma - ano ktoś uznał że
>>> można z klienta robić barana.
>>
>> Nie.
>> Bo wszyscy wiedza, ze spalanie auta bardzo rozne moze byc, w
>> zaleznosci od wielu warunkow.
>> Wiec nie ma "rzeczywistych wartosci".
>>
>> I nie musi byc w umowie - kupujesz auto, ktore ma w danych
>> technicznych spalanie 5.9l/100km, to jezeli pali 6.9 ... reklamujesz,
>> bo niezgodne z umowa.
>> Tylko - to jest spalanie np w/g testu WLTP, i nie mozesz mowic "a mnie
>> wyszlo 6.9" tylko jeszcze musisz przejechac tak, jak w tescie jest
>> opisane.
>> Lub pojechac do laboratorium, ktore zmierzy zgodnie z norma na hamowni.
>> Podobnie "predkosc internetu", moc PV.
>>
> Jacy wszyscy? Producent nie wie ile wynosi faktyczne spalanie auta to
> niech go nie podaje reklamując przy tym swój pojazd. Jak wie to jest
> jawnym oszustem bo stan faktyczny znacznie się różni od tego
> deklarowanego na papierze,  - oszust, koniec, kropka.

Miales ty kiedy samochod? Ile ci palil?

Faktyczne spalanie zalezy od tego jak jedziesz - 70km/h po
autostradzie, czy 170km/h po autostradzie.
Po autostradzie, czy po miescie. Miescie z zielona fala, czy miescie z
korkami, gdzie przejechanie 5 km trwa godzine.
W zimie, czy latem - gdzie przez te godzine klima bedzie pracowac.
Itp.
I jeden samochod moze miec "rzeczywiste" spalanie 5l/100km, a moze
miec 25l/100km.

Dawno dawno temu producenci podawali spalanie przy 90km/h, 120km/h i
"w miescie".
Teraz obowiazuje WLTP, wczesniej NEDC.
To procedura do pomiarow spalania, zeby mozna powiedziec ile dane auto
pali ... "przecietnie/srednio".

I analogicznie masz w twojej instalacji PV.

J.