Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:h...@p...onet.pl...

> Rozbite, tłuczone, powypadkowe - będziemy się czepiać słówek?

tak, bo sa dosc istotne, w dodatku z tego powodu chcesz obnizac cene auta o
20-30% ;)

ja pewnie wg ciebie jak bede chcial swojego sprzedawac, to tez bede musial
cene obnizyc o przynajmniej 15%, bo mial wymieniana przednia szybe, wiec
pewnie byl rozbity, albo nawet dachowal :)

sa rzeczy duzo istotniejsze niz to, ze mial malowany blotnik, czy nawet
wymieniane drzwi lub tylna klape

> Poza tym - nie wiesz co było naprawiane, polegasz na tym co
> Ci powiedziano... Dużo ludzi jak widzi ślady malowania to omija
> z daleka bo to jest często zagadka i nie warto się w auto pakować
> jak się nie wie na 100% co było robione i co klepane, szpachlowane
> itp, itd...

nigdy nie bedziesz wiedzial na 100% co bylo w aucie robione, duzo ludzi tez
szerokim lukiem omija auta z duzym przebiegiem, dlatego tak "modne" jest
krecenie licznikow, a ja sie ciesze, bo przez takich niekumatych kupilem
auto o 25% taniej niz podobne na rynku, ale poprzedni wlasciciel mial
awersje na handlarzy na szczescie i im nie chcial sprzedac :)

takze mozesz polegac jedynie na sobie, zaprzyjaznionym mechaniku czy
warsztacie, a tak naprawde to juz w salonie mozesz kupic auto po "kolizji" z
lakierowanymi elementami z tego powodu i nawet o tym nie wiedziec