Jurand pisze:

>> To co ja twierdzilem odnosilo sie do tego czego sie uzywa do
>> lakierowania samochodow obecnie.
>
> A skąd tą wiedzę masz? ;)
>

Z pierwszej reki.
Nie tak jak ty z pierwszego lepszego linka z google.

> Teraźniejszość, niestety.
>

Tak? Byles juz w tym salonie po potwierdzenie tych rewelacji?

>> Bo najpierw trzeba czegos nauczyc, a potem wprowadzic.
>> Ciekawe rzeczy by sie dzialy jakby nagle odgornie ktos przykazal, ze
>> zmieniamy lakiery na wodne, a nikt tego na oczy nie widzial.
>
> Aha, ciekawa koncepcja. Tylko pytanie - kto pójdzie na takie szkolenie,
> skoro nie będzie wiadomo, czy w ogóle kiedykolwiek będzie obowiązek
> stosowania farb wodnych ;)
>

Jak nie bedzie wiadomo, jak wiadomo.
Jeszcze nie widzialem aby UE wprowadzila jakis przepis z dnia na dzien,
bez czasu na dostosowanie sie.
Jak na razie lakiery o ktorych piszesz nie sa w zasadzie dostepne, a co
dopiero mowic o tym, ze od paru lat juz je sie stosuje :> Badz powazny.

>> Dalej nie wiesz o czym jest wytrzymalosc materialow :>
>> Wiec ponownie apeluje, naucz sie, zalicz, to pogadamy.
>
> Konkrety, chłopcze, konkrety. Bo dalej szczekasz.
>

Po konkrety to juz ci pisalem, skieruj sie na politechnike.

>> Ja juz sie wykazalem jakis czas temu i to tam gdzie mialem, mam to
>> potwierdzone na papierze i wiecej mi nie trzeba.
>
> Hihihi naprawdę jestem pod wrażeniem. Ja też kiedyś miałem 5 z historii ;))
>

Sram na twoje wrazenia.
Dowiedz sie o czym traktuje wytrzymalosc, a potem wdawaj sie w dyskusje.

>> Tobie na razie sie tylko wydaje, ze wiesz o czym piszesz :P
>
> Ja przynajmniej piszę, ty szczekasz.
>

Piszesz bzdury.

>> Moze tak, moze nie, nie pochwaliles sie w koncu co robiles... rownie
>> dobrze mogles zamiatac.
>
> Opracowywałem i wdrażałem system nadzoru produkcji dla 130 różnego
> rodzaju maszyn produkcyjnych. Nie jest to dla Ciebie zbyt skomplikowane? ;)
>

A po tym zleceniu musiales isc handlowac starymi samochodoami?
Slabo...

>>> Bo jesteś cienkim Bolkiem, który powiedział bzdurę, nie sprawdziwszy
>>> tego, o czym mówi.
>>
>> Eee, w ktorym miejscu?
>
> Np. dotyczącą wytrzymałości głowic.

LOL.
To tylko taki "fachowiec" jak ty potrafi stwierdzic, ze zeliwna glowica
jest mocniejsza od aluminiowej na podstawie, no wlasnie czego? a juz
wiem czego "wydaje mi sie":P

>Np. dotyczącą nieistnienia lakierów
> wodnych bezbarwnych.
>

Ano znalazles u sikkensa (tylko i wylacznie) i dalej to nie zmienia
faktu, ze tych lakierow nie ma w obecnym procesie lakierowania.

> Dlatego podaj KONKRETNE wartości dla KONKRETNYCH stopów - chyba nie
> będzie dla Ciebie problemem porównanie najczęściej stosowanego w
> głowicach stopu aluminium z najczęściej stosowanym żeliwem? ;)


Sam podaj, to ty twierdzisz, ze zeliwne sa lepsze :P

> Produkujesz się i produkujesz a dalej sensu w tym nie ma żadnego. Sam
> zacząłeś temat tego, że głowice alu są wytrzymalsze od żeliwnych - to ja
> się pytam DLACZEGO są wytrzymalsze?

Zacznijmy od tego, ze to ty napisales, ze zeliwne glowice sa
wytrzymalsze, wiec nie odwracaj kota ogonem teraz.

>Bo Ty tak napisałeś?
>

Nie znajdziesz takiego fragmentu klamczuszku.
Co nie znaczy, ze glowice aluminiowe sa slabsze niz zeliwne.
Nie rozumiesz zagadnienia to i ciezko z toba na ten temat rozmawiac.
A tak lopatologicznie to nie chodzi o to, ktory material jest twardszy,
czy, ktory ma wyzsza granice wytrzymalosci czy plastycznosci, tylko o to
ktory material lepiej nadaje sie do danego zastosowania.
Stopy alu nadaja sie bardziej niz zeliwo na glowice i koniec kropka.
Jakby bylo inaczej, bysmy teraz mieli wszedzie zeliwne glwice, a jakos
jest odwrotnie.
Glowica zeliwna jest bardziej wrazliwa na gwaltowne zmiany temp. niz
alu, a to chyba bylo twoim glownym argumentem w tamtym watku o lepszosci
glowic zeliwnych nad aluminiowymi :>

>> Jak juz wiele razy napisalem, profesorem nie jestem i nie bede wiec ja
>> ci wykladow udzielal nie bede, pojdziesz na odpowiednie studia to moze
>> sie czegos nauczysz i nawet to zaliczysz.
>> Jak na razie przechwalasz sie nie wiadomo czym w zasadzie i pieprzysz
>> o jakis konkretach, ktorych w ogole nie znasz.
>
> Co do przechwałek to daleko mi do Ciebie.
>

A to ciekawostka... ja tam ciagle czytam jakie to ty masz wielkie
doswiadczenie w kazdej materii :P (jestes przeciez najlepszym
lakiernikiem, najuczciwszym handlarzem w Polsce, specem od inzynierii
materialowej, a i jeszcze mega fachowcem od systemow nadzoru :P )
Czlowiek renesansu i dla kogo to on nie pracowal :>


--
Karolek