On Thu, 19 Aug 2010 21:55:51 +0200, Jaroslaw Berezowski
<p...@g...pl> wrote:

> Jezeli silnik ktory nie ma problemu z niskimi obrotami w zakresie stalego
> momentu na pewnym biegu moze zerwac przyczepnosc, to nie ma sensu dawanie
> nizszego biegu, bo sie nie wykorzysta wiekszego momentu na kolach.

Ale może być sens dać wyższy, by zwiększyć prędkość maksymalną
pojazdu, jeśli tylko mocy wystarczy na osiągnięcie wyższej
prędkości. Przy okazji można zmniejszyć trochę hałas.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.