Re: Hakowanie infrastruktury za pomocą wyrafinowanych narzędzi

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Hakowanie infrastruktury za pomocą wyrafinowanych narzędzi › Re: Hakowanie infrastruktury za pomocą wyrafinowanych narzędzi

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.31-178-173-50.
dynamic.chello.pl!not-for-mail
From: ąćęłńóśźż <c...@b...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Hakowanie infrastruktury za pomocą wyrafinowanych narzędzi
Date: Fri, 1 Sep 2023 15:45:21 +0200
Organization: news.chmurka.net
Lines: 1
Message-ID: <ucspmj$3oo$1$bosch@news.chmurka.net>
References: <ucgepp$1b6fh$1@dont-email.me> <uchlmh$1k9rm$1@dont-email.me>
<2...@g...com>
NNTP-Posting-Host: 31-178-173-50.dynamic.chello.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Injection-Date: Fri, 1 Sep 2023 13:41:39 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="bosch";
posting-host="31-178-173-50.dynamic.chello.pl:31.178.173.50";
logging-data="3864"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
Cancel-Lock: sha1:jj2NrI16GYIOtrLk8WSFHOnPsiI=
sha256:Cr4ggkMv8dtumZbBdySf93G80wS0PeNA1btUtM2COe8=
sha1:/5GY9Dr+J3fWLWOtsL+7+L1B+SI=
sha256:1VjW3V27ERa5nwz+aXl3tvHFSvIdAoK8s5ioLAw/FJk=
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
Importance: Normal
In-Reply-To: <2...@g...com>
X-MSMail-Priority: Normal
X-Priority: 3
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:783343
[ ukryj nagłówki ]

Tak było, pamiętam :-)
Nawet z kolegami obserwowaliśmy działanie, gdy się już dwuzłotówki do przerabiana na
blaszki kończyły ;-)
Tylko czy to bez jazdy to nie było lekkie hamowanie?

-----
> Było (chyba) tak:
> - robimy odcinek izolowany
> - jak przejeżdżasz pod tym odcinkiem izolowanym "z jazdą", to zwrotnica idzie
(przykładowo) w prawo - to jest jasne
> - jak przejeżdżasz pod tym odcinkiem "BEZ jazdy", to zwrotnica idzie (przykładowo)
w lewo - no i tu nie potrafię wymyślić, w jaki
> sposób można wykryć przejazd "bez jazdy".