W dniu 16.12.2023 o 16:42, heby pisze:
> On 16/12/2023 15:40, io wrote:
>>> Być może jakieś penale są. Czy ten jest? Wystający dmesg pozwala mi
>>> powątpiewać w stabilnośc software zbudowanego na zabawkowym Ubuntu
>>> czy innym Knoppixie.
>> Tak się będziesz czepiał a panele i tak będą.
>
> Myślę, że ma miejsce nieporozumienie. Ja nie mam nic przeciwko panelom,
> jesli są profesjonalnie zrobione. Przetestowane, zaprojektowane,
> przewidziane do pracy w cieżkich warunkach, niezawodne.
>
> Ale rozmawiamy ciągle o panelu, któremu z boku wycieka dmesg. Mam zerowe
> zaufanie do tego typu poskładanych na kolanie zabawek.

Myślę, że twoje czepialstwo nic nie wnosi.

>
>>> A tutaj mamy wystające dmesg.
>>> Rozumiesz moje obawy?
>> A ja to się obawiam, że nie znasz zagadnienia i podnosisz nieistotne
>> kwestie do rangi krytycznych.
>
> Zapewne. Ale może też to rodzaj wyobraźni, związanej z faktem że jednak
> trochę wiecej rozumiem z funkcjonowania tego pod maską, jak przeciętny
> maszynista.

No, wiesz jak działa silnik, ale nie wiesz jak jeździć po drogach.

>
> Te obawy mają, powiedzmy, uzasadnienie w doświadczeniu.
>
>>> TBDU.
>> Niczego wielkiego nie wymyśliłeś, te pociągi mogę jeździć samoczynnie
>> jak kolejki PIKO.
>
> Innymi słowy, jesli jest awaria PIKO to składu nie da się zatrzymać, bo
> "komputer mówi nie".
>
> Nie żebym to ja napisał. Sam napisałeś, że czerwonie nie obliguje do
> zatrzymania, jeśli panel się nie zgadza.

Jedno drugiego nie wyklucza.

>
>>> Pewnie pneumatycznie.
>>> Ale postulujesz, że nie da się zatrzymać ppociągu na czerwonym, bo
>>> "komputer mówi nie". Do kitu z takim pociągiem.
>> Nie da się bo jak zobaczysz to czerwone, o ile w ogóle zobaczysz, to
>> już nie zdążysz wyhamować.
>
> To po co ono tam jest, na tych torach?

Bo nie każdy pociąg zawsze musi być ETCS. Może być potrzeba czasowej
zmiany organizacji by jeździły zwykłe.

>
> Ba, zadam pytanie wręcz straszne: to po co tam w ogóle jest maszynista?

Bo nie jest jeszcze tutaj dopuszczone puszczenie pociągu bez maszynisty.
Są miejsca na świecie gdzie pociągi tak jeżdżą.