Dnia Fri, 22 Sep 2017 18:59:17 +0200, Robert Wańkowski napisał(a):
> W dniu 2017-09-22 o 17:20, J.F. pisze:
>>> Z grubsza rzecz biorąc nie ma w naszym prawie budowlanym pojęcia
>>> projektów wykonawczych to taka zaszłość, nie mniej funkcjonuje całkiem
>>> sprawnie. PB robi się na szybko żeby dostać pozwolenie/zgłoszenie a
>>> dalej trzeba zrobić resztę czyli PW, żeby dany obiekt zrealizować.
>>> To w skrócie natomiast co może dziać się budowie to już inna para
>>> kaloszy.
>>
>> taki przyklad
>> http://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/1,35771,15833071,
GDDKiA_oskarza_o_blad_konstruktora_mostu_Redzinskieg
o.html
>> http://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/1,36743,15913714,
Niezalezny_ekspert_miazdzy_GDDKiA_w_sporze_o_most.ht
ml
>
> W tych linkach jest coś więcej? Czy mi się tylko początek artykułu
> wyświetla? A może tyle tam tylko było?

Bylo wiecej, tylko Wyborcza obcina tresc, pelne tylko dla
prenumeratorow, reszta darmowo dostaje kilka miesiecznie.
Sztuczka nr 1 - wpisac poczatek do google, wyszukac, otworzyc przez
link googla.
Sztuczka nr 2 - skasowac cookie, otwierac w prywatnym oknie, zmienic
IP. Albo przeczytac na telefonie

"Spór dyrekcji z projektantem dotyczy stali zbrojeniowej. Według
GDDKiA podczas budowy mostu zużyto jej o 3,5 tys. ton więcej, niż
zakładał projekt budowlany sporządzony przez Zespół
Badawczo-Projektowy "Mosty - Wrocław" pod kierownictwem prof. Jana
Biliszczuka. Dyrekcja twierdzi, że przez błąd w projekcie prace przy
moście przedłużyły się o prawie 150 dni. W związku z czym poniosła
dodatkowe koszty.

Projektant nie zgadza się z tymi argumentami.

- W projekcie budowlanym podałem ilość stali, jaka teoretycznie będzie
potrzebna. Rzeczywista ilość zbrojenia zależała od technologii
łączenia prętów. Nie mogłem więc jej podać, bo o technologii decyduje
wykonawca.
Firma Mostostal, która realizowała prace, łączyła pręty na zakładkę.
Dlatego wykorzystała większą ilość stali.

Ilość zbrojenia wzrosła również w związku ze zmianą technologii
montażu mostu. Beton sprężony został zamieniony na żelbet. - Złożył w
tej sprawie wniosek wykonawca. Mostostal sugerował, że to przyspieszy
realizację prac. GDDKiA wyraziła zgodę, nie rozumiem więc, dlaczego
teraz ma pretensje - dziwi się Biliszczuk. - Według mnie nie miało to
wpływu na czas trwania budowy.

- W specyfikacji przetargowej dla wykonawców było wyraźnie zaznaczone:
"Do obliczenia należności przyjmuje się teoretyczną ilość zmontowanego
zbrojenia (...). Nie dolicza się stali zużytej na zakłady przy
łączeniu prętów, przekładek montażowych i drutu wiązałkowego" - cytuje
prof. Biliszczuk.
- GDDKiA nie powinna więc płacić wykonawcy za dodatkowo zużytą stal. A
że prawdopodobnie zapłaciła, to jej sprawa. Mogła przepłacić nawet 15
mln zł, a teraz chce zrzucić odpowiedzialność na nas. Mnie zarzuca, że
nienależycie wykonałem projekt. Tymczasem czy ona należycie go
rozliczyła?"

Wiec GD oglasza przetarg na projekt, rozstrzyga, dostaje, placi, potem
oglasza przetarg na wykonanie, rozstrzyga ... a potem wykonawca i tak
robi po swojemu, a przy okazji musi byc drugi projekt, a przynajmniej
przerobki pierwszego :-)
Wiadukt w Mszanie pamietasz ?


J.