Użytkownik <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:5a65.000002bd.4e55eac6@newsgate.onet.pl...
> Szlag mnie trafia.
>> koncza sie pomysly co z tym zrobic i jak zdiagnozowac.

Po bardzo ostrym hamowaniu dobrze lekko toczyć samochód, zostawić sobie
kilka m i powolutku pełzać. Inaczej profil stygnięcia tarczy jest różny w
okolicach klocka i sie krzywią.
Ja załatwiłem tarcze jednym hamowaniem z okolic 200 i całkowitym
zatrzymaniem samochodu.
Druga sprawa to osłona przeciw bryzgowa i "porno felgi"
Mocny wjazd w kałuże z rozgrzanymi tarczami to też prawdopodobieństwo
pokrzywienia.
Z mechanicznych spraw - zablokowany jeden tłok w układzie baz zacisku
pływającego albo zablokowany zacisk pływający.

Pozdrawiam,
Łukasz