On 17/08/2020 17:04, J.F. wrote:
> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:rhe6fg$5fg$1$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 17-08-2020 o 11:12, K pisze:
>>> https://moto.trojmiasto.pl/Test-elektrycznym-Mercede
sem-z-Warszawy-do-Gdyni-n140566.html
>>> "Od momentu wyruszenia spod siedziby Mercedesa w Warszawie do
>>> przecięcia linii mety przy gdyńskim salonie minęło 6 godz. i 16 min.
>>> Sama jazda zajęła mi 3 godz. 54 min., natomiast na ładowanie
>>> straciłem 2 godz. 22 min. Średnie zużycie na 430-kilometrowej trasie
>>> wyniosło 33,2 kWh na 100 km, a średnia prędkość to 110 km/h."
>
>> Nawet nie czytam, wystarczyła mi prędkość średnia i ilość ładowań.
>> Elektrykiem tak się nie jeździ i tyle.
>> Po co jechać o 50 km/h szybciej, żeby potem dłużej stać na dodatkowych
>> ładowaniach, niż się zyska na czasie grzejąc ile się da?
>
> Sluszna wypowiedz, ale ... to ile wolno jechac elektrykiem ?
> 90 na tempomacie, 100, 110 ?
>
> J.
>

No wynika, ze srednio jakies 60kmh ekspresowka zeby wyrobic zasieg
podany przez producenta i zeby bylo plasko albo lekko z gorki. Najlepiej
latem ale zeby tez nie bylo za cieplo co by nie wlaczac klimy i zeby nie
bylo za zimno zeby sie pojemnosc baterii nie zmniejszyla. Sumarycznie,
czas podrozy bedzie taki sam jak przy sredniej 110kmh ale masz to
poczucie, ze jedziesz a nie stoisz 2,5h na ladowaniu. KOnkluzja jest
taka, ze jak robisz do 50km dziennie, masz solary i ewentualnie mozesz
sie za darmo w pracy podladowac to kup elektryka (ja bym kupil). W
kazdym innym ukladzie szkoda pradu.