On 2011-11-17, Roman Niewiarowski <n...@p...onet.pl> wrote:
>
> Zieeew.
> No to po kolei
> 1. modul - wyjasnilem, blad - poprawiony
>
Czy Honda zrobila recall??
>
> 2. tach -> modul
>
J.w.
> 3. noises -> luzy zaworowe albo zuzyty lancuch
> 4. engine wont start: sidestand,neutral switch , kill switch, selenoid
> (cewka - nie spotkalem ale moze sie zdarza), short-cut inside the
> starter switch, sa jesli slizgi w lagach (po 30kkm), wobbling (nie ot
> takse ale np po spieprzonym montazu lozysk, albo dociazeniu tylu
> kuframi), front brake - syf go unieruchamia,
>
No.
> speedo - uszkodzenie
> plastikowego trybiku - kosztuje 80zl i chroni slimaka przed zniszczeniem
> jesli sie zatrzyma linka (np z powodu gnoju).
>
W KHI trybik jest stalowy wiec ukreca zatrzymana linke. Sprawdzone 3
razy, bo linka dosc tania a smarowanie dosc klopotliwe.
>
> Chain and Sprocket Kits -
> zuzywaja sie. Lack of performance below 3,000 rpm - Early TAs (i.e.
> model year '87) might have vacuum slides made from plastics instead of
> cast aluminium i dalej ze mozna je wymienic na alu (Honda sometimes will
> do this for free as a fair dealing)
>
Czyli "mozna je wymienic", jak w harleju.
>
> Lack of performance below ~5,000 rpm - air filter do wymiany/czyszczenia
> (nie pamietam juz czy byla gabka),
> Wheel corrosion - koles pisze ze fakt, osobiscie sie z tym nie spotkalem
> a ogladnalem sporo trampkow.
>
No.
>
> Z tej calej listy przez 2-3 lata i 30-40 kkm mialem problem z modulem,
> zuzylem zestaw napedowy, klocki i dodatkowo sprzeglo oraz tarcze
> musialem wymienic!
>
Wstrzonsajace.
>
> Ale powiem Ci w sekrecie ze service manual do Twojego modelu obejmuje
> duzo dluzsza liste problemow. Np te o spalonych zarowkach, zuzytym oleju
> czy o zgrozo - ZEPSUTYM TERMOSTACIE!
>
Chcialo Ci sie sciagac service manual i splamic swoj dysk jakimis
serwisowkami do KHI i jeszcze to czytac?? Nie wiem co tam jest, nie bylo
potrzeby tam zagladac, pewnie skopiowali z serwisowki Hondy.
>
> Jestes prawdziwym mitbastersem!
>
Ucze sie, mam od niedawna diskawery czanel.
>
> Kszescijanskie wspolczucie!
>
Dziekuje, nie trzeba.

--
Artur
ZZR 1200