W dniu 2019-10-01 o 17:32, Peter pisze:
> Znajomy jest na kupnie samochodu, myślał o yotote C-HR, padło na hybryde
> bo silnik 1.8 i tak w zasadzie zdecydowany i napalony a tu spojrzałem na
> parametry że moment 140Nm - no dramat, moc 122KM, no dramat
>
> WTF z tymi hybrydami>? toż to 1.2 115KM benzyna będzie lepiej chodziło
>
> zwłaszcza że spalanie go mniej obchodzi

Jak mu nie zależy na spalaniu, to po do mu hybryda?
Bo do ajfona musi pasować, bo trzeba być trendi? Rurki też nosi bo inni
na insta mają?

Dla każdego cos innego, znajomy niech sobie kupi megane rs czy innego
hot-hatcha. Tam spalanie na dalszym planie, za to koni z litra że hoho.


Silnik 1.8 Toyoty pracuje w cyklu Atkinsona, nie Otto. Taki silnik jest
słabszy, ale efektywniejszy w zakresie średnich obrotów, czyli w których
silnik pracuje większość czasu (szczególnie przy przekładni CVT) Dlatego
nie pali tyle co 1,8, tylko mniej, bo efektywniej obchodzi się z podanym
paliwem. Hybryda to nie rajdówka, mocy jej nie trzeba, tylko dobrego
zarządzania paliwem.


--
viktorius