W dniu 04.10.2019 o 11:18, J.F. pisze:

>> Teoretycznie można, ale wtedy i tak musisz normalną skrzynię z przodu
>> wsadzić.
>
> No wlasnie - normalna (automatyczna), ze wszystkimi jej zaletami :-)

Oraz wadami. Skoro się nie przyjęło, to widać się nie opłaca. Przy całym
szacunku do twojej inwencji twórczej, którą traktuje w kategoria
trolling artu, to chyba nie myślisz, że tylko ty wpadłeś na tak genialny
pomysł. A skoro robią inaczej, to zapewne mają do tego dobry powód:P

>>> Tylko jak ladowac aku - silnikami z tylu przez opony
>
>> No brzmi logicznie. Co prawda dochodzą straty na skrzyni, wałach itd,
>> ale powinno działać.
>
> Te hybrydy nie maja wielkich baterii, wiec strat bedzie malo.

Jak tak podchodzisz do tematu, to w ogóle hybrydy tracą sens. Skoro
mało, to po co się wogle tym bawić? I jest w tym duzo racji;)

>>> czy jakis
>>> pomocniczy generator na silniku ... tylko czy to bedzie wystarczajace?
>
>> A jak już mamy generator (a więc i silnik) z przodu... to lepiej napęd
>> na przód jak w tojce:P
>
> No i naped z silnika bedzie na przod.
> A z baterii na tyl to tylko po miescie, przy przyspieszaniu, przy
> ruszaniu na sliskim ...

Są hybrydy z napędem na cztery łapy i dałbym głowę, że dalej jest napęd
realizowany klasycznie - wszystko z przodu i wał na tył. Znów - jeśli
się nie mylę, to musi być dobry powód.
--
Shrek