Adam Płaszczyca wrote:
> Dnia Sun, 13 May 2012 13:46:11 +0200, Marek Dyjor napisał(a):
>
>>
>> w sam raz wielkość nie jest tutaj decydująca...
>
> Owszem jest. Fizyki nie oszukasz i jeśli masz 40cm strefu zgniotu, to
> masz gorsza sytuację niż ktoś, kto jej ma 140cm.
>
>> nowczesny mały samochodzić może być bezpieczniejszy niż stary wielki
>> dryp ale źle zaprojektowany.
>
> Może.
>
>> http://www.euroncap.com/tests/smart_fortwo_2007/303.
aspx
>>
>> http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_1997/17.as
px
>
> To ładny przykład jak niewiedza wprowadza w błąd. Testy ENCAP
> pokazują jak wygląda sytuacja, kiedy zderzysz się mniej więcej z
> takim samym pojazdem jak Twój.
> Co więcej, ich stosowanie ma tez druga stroną - producenci starają
> się, aby samochód wypadł jak najlepiej na takich testach. Oznacza to,
> że idealny samochód wykorzystuje 100% swoich możliwości przy takim
> zderzeniu. Na drodze może się zdarzyć prędkość o 10% większa. I wtedy
> te 10% idzie na człowieka.

tja... a jak masz starego drypa to już te 0% wystarczy abyś wylądowal z
cięzkimi obrażeniami w szpitalu na długie tygodnie, w tym bezpieczniejszym
wyjdziesz po przeglądzie ambulatoryjnym.

a jak trzaśniesz 30% silniej to w drypie wyladujesz w pudełku a w nowym
tylko w szpitalu...