Dnia Thu, 17 May 2012 04:37:49 -0700 (PDT), Iguan_007 napisał(a):

>> I to całkiem rozsądny argument, bo obecnie księgowi projektuja auta, więc
>> liczy się opłacalność.
>
> To kiedys sie nie liczyla oplacalnosc? Granada byla projektem charytatywnym?

Nie była na pierwszym miejscu. markting jeszcze nie szalał tak, jak
obecnie, poza tym konstruktorzy mieli jeszcze co pokazać.



> Mowimy o bezpieczenstwie, co niby ta Granada miala wiecej zrobione pod katem
bezpieczenstwa od nowej Fiesty?

Miała przede wszystkim 140cm strefy zgniotu.

>> Tyle, że to oznacza, że przy prędkości ciut większej niz testowa bedzie
>> zabijał.
>
> To w ktorym miejscu ta Granada byla lepsza? Jakis konkretny przyklad? Bo to co
napisales powyzej to tylko jakies fantazje

W każdym :D

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++