Użytkownik "Michoo" napisał w wiadomości grup
On 11.04.2013 23:35, J.F. wrote:
>>>> Postaw tam ograniczenie do 140, i sie okaze ze 95% przestrzega.
>>>> A postaw tam 50 i sie okaze ze 90% nie przestrzega :-)
>>
>>> Tylko co poradzić jak np. w pewnych warunkach przy 80 robi się
>>> niebezpiecznie?
>
>> Postawic 100 i mowic ze to z powodu nieuwaznych pieszych, no bo
>> przeciez nie kierowcow, ktorzy jada z dozwolona predkoscia :-)

>Szczerze to chyba wolę ograniczenie do 50 po wioskach które by było
>przestrzegane niż sygnalizację świetlną.

A ile osob przechodzi ?
Bo jak maja tysiace samochodow jechac przez wies 50, bo w niej raz na
godzine ktos chce przejsc, to nie wiem czy to dobre.

>U mnie na osiedlu też teraz montują bo ludziom było "niebezpiecznie".
>Efekt będzie taki, że ludzie będą naciskać, chwilę czekać i
>przechodzić na czerwonym bo ruch nie jest aż tak duży a samochody
>będą stały przed pustym przejściem - genialne.

Ale to znaczy ze sterownik sp*. Dlaczego nie zapali zielonego
wczesniej ?

>Nie mówiąc o koszcie sygnalizacji.

No coz, zawsze mi sie wydawalo ze 4 slupki i 10 zarowek nie moga
kosztowac 100 tys zl.
Ale najwyrazniej sie myle :-)

I nawet jak sterownik jest bardziej inteligentny, ma np czujnik
nadjezdzajacych samochodow, to nadal nie powinno byc tak drogo.
Dopiero jakies rozdmuchane projekty beda kosztowne - kamery, lacza,
wlaczenie w calosc systemu ...

J.