W dniu czwartek, 9 maja 2013 12:17:41 UTC+2 użytkownik elmer radi radisson napisał:
> On 2013-05-09 10:54, Michał Jankowski wrote:
>
>
>
> > Znaczy - jak długo współczesny samochód może stać niejeżdżony, zanim się
>
> > akumulator wyładuje? Autoalarm, centralny zamek, co tam jeszcze prąd
>
> > pobiera?
>
>
>
> Jeden postoi dwa tygodnie, drugi dluzej i jeszcze zdola zakrecic.
>
> Trzeba by wziac amperomierz i zobaczyc ile wcina i sobie policzyc.
>
> I wziac pod uwage wiek aku i ewentualny ostatni stan naladowania. Pore
>
> roku tez - w zimie pod niewielkim acz stalym obciazeniem moze szybciej
>
> zdechnac (np. nie w dwa tygodnie a w jeden) i na koniec jeszcze sie
>
> zasiarczyc, za to odlaczony od obciazenia w niskiej temperaturze
>
> bedzie sie wolniej samorozladowywal.
>
>
>
> Wiec jesli wiadomo ze ma troche postac, to po prostu najlepiej sciagnac
>
> jedna kleme.
>
>
>
>
>
> --
>
>
>
> memento lorem ipsum

Wiek nie ma nic wspólnego. Znajomemu umarł ojciec. Ale spoko, ze starości umarł.
Znajomy robił porządek w piwnicy bo mieszkanie szło do sprzedaży. Znalazł w niej
akumulator. Wyprodukowany w połowie lat siedemdziesiątych. Sucho ładowany sztuka
nówka nie śmigana. Nieboszczyk był nie palący jak by ktoś pytał. W samochodzie miał
cienki akumulator to zaniósł ten znaleziony do elektryka. Zalali mu elektrolitem,
odstał dobę. Auto zapaliło, jeździ na nim czwarty rok. Ponad 30 lat ma ten
akumulator. Akumulator samochodowy to specyficzna konstrukcja. Nigdy nie powinien być
naładowany do pełna bo to go niszczy. Nie powinien być rozładowywany poniżej jakiegoś
stopnia naładowania bo też to go niszczy. Najlepiej mu jest jak jest cały czas
ładowany i napięcie na nim jest w widełkach 14-14,5V. Podejrzewam że pojemność podana
na akumulatorze jest pojemnością wynikającą z powierzchni płyt. I że w czasie
normalnej eksploatacji pojemność użytkowa nie jest większa niż 2/3 pojemności z
nalepki na obudowie, dla akumulatora nowego. Zużyty może mieć 10% pojemności
użytkowej i jeszcze będzie auto zapalało z rozrusznika. Z akumulatorami jest jeszcze
jedna prawidłowość. Rozładowywany bardzo małymi prądami w stosunku do pojemności ma
większą pojemność niż by to wynikało z nalepki. Nie uszkodzony i rozładowany tak że
nie zaświeci się mała żarówka jak zmierzyć mu napięcie to będzie je miał trochę
poniżej 12V. W rozładowanym rośnie rezystancja wewnętrzna a SEM się nie zmienia.
Współczesny woltomierz ma dużo większą rezystancję niż żarówka i jest w stanie
zmierzyć SEM.