Użytkownik "Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> napisał w wiadomości
news:slrnkvv160.7hq.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
>
> Takie duże koła, czy fotele malutkie?! Ten mój, to chyba jednak inny był.
>
S-MAX

>> Klucza do kół w związku z tym nie mam, a jak złapię gumę to planuję
>> skorzystać z Asisatnce (kolega raz użył tego koła w spray'u - się
>> okazało,
>> że potem opona do wymiany).
>
> Pytanie, co zrobi assistance.
Mam nadzieję, że nie będę się musiał przekonać.

> Ja oczywiście nie mam nic przeciwko korzystaniu z pomocy drogowej,
> zwłaszcza jak się za to wcześniej zapłaciło, więc należy się jak psu
> zupa. Chodzi mi wyłącznie o racjonalne podejście. Jak samochód stanie
> i nie chce ruszyć z niewiadomego powodu, to takie assistance będzie
> jak znalazł.
Miałem ostatnio taki przypadek. Przyjechał gość z assiatnce, otworzyliśmy
maskę, dotknął jednego kabelka i od razu odpaliło. Jeden dzień samochód
jeździł jak trzeba.
Na drugi dzień to samo. Próbowałem sam szarpać za wszystko w okolicy tego
kabelka (jakiś czujnik, czy zawór na przewodzie paliwowym) - bez rezultatu.
Przyjechał znów gość. Wsiadł i odpaliło od razu - na szczęście dla mnie (bo
bym wyszedł już chyba na idiotę) za sekundę zgasło i już za żadne skarby nie
odpaliło.

> Ale do wymiany koła po prostu wzywać nie warto -- rachunek
> zysków i strat przy porównaniu z opcją samodzielnej wymiany za tym
> przemawia.

Już tu kiedyś wspominałem dwa z tych trzech (są o kilka miesięcy starsze od
tego trzeciego) mają specjalną feature - każdy z nich statystycznie 6 razy
do roku rozładowuje akumulator do zera. A że stoją w garażu zderzak w
zderzak - szybciej mi zadzwonić do brata i za 5 minut mieć odpalone niż
czekać ze 40 minut na assistance, która może nie mieć jak wjechać do garażu.
P.G.