Pan Piotr Gałka napisał:

>> Pytanie, co zrobi assistance.
> Mam nadzieję, że nie będę się musiał przekonać.

Bardzo dobre podejście do rzeczy. Należy je jeszcze wzmacniać postawą czynną.

>> Ja oczywiście nie mam nic przeciwko korzystaniu z pomocy drogowej,
>> zwłaszcza jak się za to wcześniej zapłaciło, więc należy się jak psu
>> zupa. Chodzi mi wyłącznie o racjonalne podejście. Jak samochód stanie
>> i nie chce ruszyć z niewiadomego powodu, to takie assistance będzie
>> jak znalazł.
> Miałem ostatnio taki przypadek. Przyjechał gość z assiatnce, otworzyliśmy
> maskę, dotknął jednego kabelka i od razu odpaliło. Jeden dzień samochód
> jeździł jak trzeba.
> Na drugi dzień to samo. Próbowałem sam szarpać za wszystko w okolicy tego
> kabelka (jakiś czujnik, czy zawór na przewodzie paliwowym) - bez rezultatu.
> Przyjechał znów gość. Wsiadł i odpaliło od razu - na szczęście dla mnie (bo
> bym wyszedł już chyba na idiotę) za sekundę zgasło i już za żadne skarby nie
> odpaliło.

Na mój temat krążą legendy, że jak się czegoś dotknę, to od razu zaczyna
działać (dalej często bywa tak, jak w wyżej opisanym przypadku). Mógłbym
się nająć do roboty w takim assistance.

>> Ale do wymiany koła po prostu wzywać nie warto -- rachunek zysków i strat
>> przy porównaniu z opcją samodzielnej wymiany za tym przemawia.
>
> Już tu kiedyś wspominałem dwa z tych trzech (są o kilka miesięcy starsze od
> tego trzeciego) mają specjalną feature - każdy z nich statystycznie 6 razy
> do roku rozładowuje akumulator do zera. A że stoją w garażu zderzak w
> zderzak - szybciej mi zadzwonić do brata i za 5 minut mieć odpalone niż
> czekać ze 40 minut na assistance, która może nie mieć jak wjechać do garażu.

Skoro stoją zderzak w zderzak, to nie można bez dzwonienia po kogokolwiek
połączyć kablami rozruchowymi?

--
Jarek