W dniu 18-11-2022 o 18:10, J.F pisze:
> On Fri, 18 Nov 2022 16:13:29 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 18-11-2022 o 12:03, J.F pisze:
>>>> W sumie my mamy brać tylko podłogę od nich. Volvo (elektryczne) całe
>>>> jest chińskie z firmy Polestar.
>>
>> A Volvo nielektryczne to jakie jest?
>> Przecież to właśnie Geely jest jego właścicielem....
>
> Ale Volvo spalinowe moze jest z firmy Volvo. > Tzn przynajmniej tam projektowane.

Tam to jest gdzie?
Bo to cały czas to samo Geely i podzespoły mają tak samo volvoskie jak
te w Izerze....

>
> Po drodze byli co prawda jeszcze u Forda, a i silniki zdarzało im sie
> kupowac,

Kiedy to było?
Mówimy o czasach współczesnych, a te są chińskie i nie ma żadnego Volvo.
To jest tylko jedna z marek Geely.

> a XC40 to juz ponoc na chinskiej plycie ..

No właśnie.

>
>>> Ta "podłoga" to nie jest praktycznie wszystko zwiazane z napedem?
>>> A nasza bedzie karoseria (włoskiego projektu),
>> Kto Ci powiedział?
>> Ten projekt raczej się nie ostanie, chyba że masz na myśli tylko kształty.
>
> Czyli wszystko bedzie chinskiego projektu ?

A co myślałeś?
Że Polacy będą im auta projektować, albo Włosi?

Umowę z Fiatem storpedował covid i przejęcie przez PSA, więc nic z tego
już się nie stanie.

Co najwyżej chińczycy modyfikacje wyglądu na nasz rynek wprowadzą i tyle.
To ma być ich przyczółek na Europę.

Ale dobre i to, tzn. lepsze niż Jaguar na Słowacji czy w Czechach.
Zagrożenie jest inne - co będzie jak w międzyczasie Chiny pójdą drogą
Putina?