W dniu 2010-11-01 22:41, Grzegorz Prędki pisze:
> W dniu 2010-11-01 22:39, Tomasz Pyra pisze:
>> W dniu 2010-11-01 20:09, Grzegorz Prędki pisze:
>>
>>>> A niby dlaczego mają zacząć pękać? Sądzisz że firma robi tak tarcze aby
>>>> pękały, bądź były narażone na pękanie?
>>>
>>> Sadzisz, ze za 28zl doplaty firma robi z tymi tarczami cos innego niz
>>> nawiercenie otworow i zrobienie frezow?
>>
>> Bez przesady.
>> Nie wiem jak tam w Skodzie, ale np. do CC zwykłe Brembo kosztuje 73zł, a
>> nacinana Brembo Max 111zł.
>> A to jest już dobra tarcza.
>>
>> Niby 38zł różnicy, ale z drugiej strony patrząc to cena ponad 50% wyższa.
>>
>
> Nacinane, ale nie wiercone.

Ja tam nie wiem, ale zawsze mi się wydawało że te nacinane to sprzęt
wyższej klasy niż wiercone.
W niektórych dobrych tarczach poza samymi nacięciami pojawiają się
punktowe, ale płytkie wgłębienia.

A te tylko wiercone, to kojarzą mi się z jakimś chałupnictwem gdzie za
pomocą wiertarki tuninguje się tarcze :)
A wiercenie jednak łatwiejsze od nacinania do zrobienia w garażu.

No ale tak jak mówiłem - nie wiem tak do końca co jest co.