"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:4cd0a671$0$21006$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2010-11-02 05:27, Pszemol pisze:
>> "Maciej Browarczyk" <m...@N...org> wrote in message
>> news:iamsak$rgr$1@node1.news.atman.pl...
>>> W dniu 10-11-01 16:19, Pszemol pisze:
>>>
>>> [cut]
>>>
>>> Nie narzekasz na slabe hamowanie? Szklenie sie klockow? Bo jak sie
>>> przejechalem CR-V II na oryginalnych klockach to myslalem, ze cos sie
>>> popsulo.
>>
>> Oryginalne tarcze były mocno zeszklone, mimo to auto hamowało
>> bardzo dobrze na prawie połowie promienia tarczy jaka się błyszczała :-)
>>
>> Tak swoją drogą, co myślicie o pomyśle docierania tarcz/klocków
>> opisanym tu:
>>
>> http://www.stoptech.com/tech_info/wp_warped_brakedis
k.shtml
>
> Każdy nowy komplet tarcz/klocków należy dotrzeć.
> Taki a nie inny sposób robienia tego to już chyba jakieś bardziej voodoo.
>
> Generalnie chodzi o to że na początku nie wolno mocno hamować.
>
> Najprostszy (i dość częsty) sposób na narobienie sobie problemów z
> hamulcami, to wypróbować ich maksymalną skuteczność zaraz po wyjeździe z
> warsztatu.
>
> Po zamontowaniu, tarcza dotyka klocka małą powierzchnią, być może nawet
> punktowo i zaaplikowanie większej siły spowoduje że ciepło które normalnie
> ogrzewa cała powierzchnię klocka i tarczy wydzieli się tylko w jednym
> punkcie klocka i jednym prążku tarczy powodując ogromne naprężenia.
>
> A z każdym hamowaniem klocek dopasowuje się do tarczy.
>
> Zalecenia dotyczące cywilnej jazdy które można znaleźć w instrukcjach
> samochodów, albo instrukcjach serwisowych klocków mówią że należy unikać
> mocnego hamowania przez pierwsze 150-200km po zamontowaniu klocków.
> Cykl hamowania który normalnie robi się przez 200km spokojnie można
> przyspieszyć i zrobić to na 20km, tylko wtedy hamowanie na początek
> delikatne, nie do zatrzymania, chwila na ostygnięcie normalnej jazdy,
> znowu hamowanie i tak w kółko. Hamowania coraz mocniejsze i coraz dłuższe.

No zrobiłem sobie tak wczoraj i chyba nieco przedobrzyłem bo za którymś
razem poszedł siwy dym z hamulców który widziałem w bocznych szybach :-)))
Coś się tam upaliło i śmierdziało mocno. Być może farba którą była pokryta
krawędź tarczy bo teraz widzę że jest trochę upalona i odpryskuje...
W każdym razie trochę chyba przedobrzyłem proces "docierania" :-)))))
Zobaczymy co będzie.