begin kml

> To nie jest teoria tylko praktyka. Różnica będzie zauważalna dla każego
> kierowcy który wykonan odpowiednią (taką samą) ilość hamowań raz za
> razem na różnych tarczach.

Nie byłbym o tym taki przekonany, a miałem przyjemność przetestować co
"dają" tanie tarcze nacinane/przewiercane przy takich samych klockach. W
tym konkretnym przypadku fading był raczej większy niż na zupełnie
seryjnym zestawie. Przypuszczam, że tania tarcza, pomimo nacięć/
przewierceń, miała jednak gorszy system wentylacji od seryjnej, ogólnie
lepszej jakości.

--
ignorance is bliss