Desoft <N...@i...pl> napisał(a):

> > Cud jakiś bo przeciętny rowerzysta to wszystkiego co ma do dyspozycji w
> > nogach
> > to ok. 30 watów. Nie wierzysz to zrób sobie rowerek z prądnicą i obciąż ją
> > żarówką reflektorową 45W. Ze dwie minuty popedałujesz jak jesteś w miarę
> > młody
> > i padniesz.
>
> Moc z górnej półki to około 1kW w szczycie przez krótki czas. 500W da się
> wyciągnąć osobie wytrenowanej przez dłuższy czas. Niedzielny rowerzysta
> dysponuje mocą rzędu 200W.
> Popatrz na silniki do rowerów: te 250W to takie niezbędne minimum.
>
Po co pierdolisz jak nie wiesz. Na własne oczy widziałem test w produkcji
prądu przez przerobiony rower napędzany człowiekiem. Kolarz, wytrenowany 120W
pociągnął przez chwilę. Normalny młody człowiek z ulicy 20W może produkować
przez dłuższy czas i specjalnie się nie męczy. Przy trzydziestu watach w miarę
szybko wymięka. 750W ma koń jak ma ruszyć z miejsca wóz. Potem do dwustu może
dłużej dać. Popatrz na swoje chude nóżki i na nogi konia pociągowego. Może Ci
się rozjaśni pod kopułą. Jak Ci się wydaje skąd jest jednostka koń
mechaniczny. Z tego co piszesz to wychodzi że sprawdzili jaką moc rozwija 6
koni i porównali to z silnikiem. I stwierdzili że jak silnik może mieć moc
sześciu koni to znaczy że ma jednego konia mechanicznego. Myśl trochę to nie
boli. Złożenie człowiek i rower to jedno z najsprawniejszych energetycznie
rozwiązań. Ale cudownego rozmnożenia mocy człowieka nie daje.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/