On 2010-03-13 10:46:45 +0100, "neelix" <a...@w...pl> said:

>
> Użytkownik "Bydlę" <bydl?@bydl?.pl> napisał w wiadomości
> news:hnegba$imc$1@inews.gazeta.pl...
>> On 2010-03-11 23:26:58 +0100, Adam Płaszczyca
>> <t...@o...spamnie.org.pl> said:
>>
>>> Zatrzymać się i stwierdzić, że przejazd blisko jest niebezpieczny, a przy
>>> zachowaniu odległości musiałby przekroczyc linię i poczekać na to, co J.E.
>>> Egzaminator powie.
>> A tak teoretycznie - ciekawe jak egzaminator zareagowałby na
>> propozycję, by wyszedł z auta i pokierował ruchem w czasie wykonywania
>> tego niebezpiecznego manewru.
>> ;-)
>
> A może dopuścić do prowadzenia pojazdu na drodze publicznej osobie bez
> uprawnień?

To problem sofistyczny.
Ta osoba nie ma uprawnień i prowadzi pojazd.
Z nadzorem, ale bez uprawnień.
:-)

> Osoba zdająca ma zdawać pod nadzorem. Nadzór z zewnątrz? Pedał hamulca
> na pilota?

To jest myśl. Drugie auto, zdalne sterowanie tego pierwszego, w
pojeździe egzaminatora min. 2 osoby - kierowca i egzaminator mający
dublowany zestaw do kierowania tym pierwszym pojazdem.
Z ustawieniami nadrzędności poleceń.

> Nie dzisiaj.

Rzekłbym inaczej - to już dzisiaj możliwe, chyba że Microsoft lub
Toyota brałyby udział w projekcie - wtedy jeszcze nie powinno być
możliwe, a nawet winno być zakazane.
:-)


--
Bydlę