Użytkownik "Adam Wysocki" <g...@n...invalid> napisał w
wiadomości news:pme.1329053828@news.chmurka.net...
> Pytanie miało pójść na pl.misc.elektronika, ale crossuję, bo może pms też
> będzie miało coś do powiedzenia :)

> Coś wam się jeszcze rzuca w oczy, na co trzeba uważać?
>

nie oglądałem tego układu ale zwróciłbym uwagę na conajmniej dwie rzeczy:
- możliwość szybkiego demontażu układu bez pozostawiania śladów ingerencji -
przy jakimś wypadku itd ubezpieczyciele mogą się wypiąć na przeróbki z
użyciem niehomologowanych podzespołów nieopatrzonych odpowiednimi znakami
(CE, e). Skutkiem takiego wypięcia się możesz zostać pozbawiony możliwości
otrzymania odszkodowania lub możesz być obciążony odpowiedzialnością za
spowodowanie wypadku, czyli generalnie ukłąd jako kompaktowy podzespół
wpinany w jakieś gniazdo które w razie czego "zawsze tu było i nie wiem co
to jest"
- niezależne zasilanie układu w czasie rozruchu silnika. W wielu pojazdach
inne odbiorniki są odcinane od zasilania w czasie rozruchu lub też występuje
spadek napięcia mogący powodować zakłócenia w pracy jakichś specyficznych
podzespołów