Katanka pisze:

> Kręcę do 6,5, wtedy odcina. Ok, pokombinuję. Z tym, że sprzęgło jest
> jakieś dzwine, bo nie od razu łapie, łapie jakby w zwonionym tempie.
> Przypuszczam, że jest jakis system ograniczenia szybkosic sprzęgła przy
> dużych obrotach, dla jego bezpieczeństwa, aby wytrzymało więcej. Inaczej
> ... to nie jest sprzęgło sportowe ;)

Raczej po prostu sprzęgło nie potrafi przenieść momentu który występuje
przy strzale ze sprzęgła.

U mnie w Vectrze mam to samo zjawisko - zmiana biegu z międzygazem jest
niemożliwa, bo się sprzęgło zacznie ślizgać, zagrzeje się i zacznie się
ślizgać jeszcze bardziej przy następnej zmianie.
Już się powoli zbierałem do wymiany tego sprzęgła (bo myślałem że to
jego koniec), a okazuje się że po prostu ten typ tak ma i biegi trzeba
zmieniać delikatniej.