On 2014-03-15 20:29, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:
> Dnia Sat, 15 Mar 2014 14:43:42 +0100, mk4 napisał(a):
>
>> nie zmienia faktu, ze niektore keirunki tez sa takie jakby producent na
>> sile chcial to zrobic inaczej - aby sie tylko wyroznialo).
>>
>> Zreszta chodzi o to, ze przeszkadza to w miescie jak trzeba jechac
>> godzine czy wiecej w korku. Jednak to daje po slepiach.
>
> Prawdę mówiąc nie spotkałem się z takim zjawiskiem, stoi samochód z przodu,
> świeci stopami no i wcale nie jest to uciążliwe.
> Dodatkowo ich zgaśnięcie pokazuje że poprzednik będzie ruszał.

Wystarczy wyjechać stać w korku gdzieś, gdzie nie ma latarni. I trafić
na dobry samochód poprzedzający, większość ma jakoś na tyle dobrze lampy
zrobione, że nie ma problemów, ale można trafić na taką kombinację
wysokość lamp poprzedzająceg - wysokość głowy, że nie wiadomo gdzie
uciekać.

> Nie musisz przecież patrzeć prosto w lampę poprzednika,

Na wprost masz trzecie światło stopu, bo bokach dwa pozostałe. Jak się
chce patrzeć na drogę, to nie bardzo jest wybór.


> A jeżeli masz, to może należałoby odwiedzić okulistę? - są jakieś wady
> wzroku objawiające się podatnością na oślepianie. Na badaniach dla
> kierowców zawodowych jest to badane.

Są dwie sprawy - choroby to jedno, a ogólna podatność to drugie. Na
przykład dla średniej społeczeństwa podatność na oślepianie spada z
wiekiem, i to inna skala niż choroby, ale dostatecznie duża żeby było
widać różnicę. Oślepiania przez światła stopu w korku to raczej
powszechny problem, spora część znajomych narzeka.