Użytkownik "L501 aneryS" <s...@s...pl> napisał w wiadomości
news:4f460862$1@news.home.net.pl...
>
> Użytkownik "Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> napisał w wiadomości
> news:slrnjkb2p8.73n.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
>> No, taka wajha była, zdaje się na dole z lewej strony kierownicy.
>> W normalnej pozycji, jak się jej nie przerzuciło, to ta zapadka
>> łączyła silnik z kołami tylko w jedną stronę -- on mógł kręcić
>> kołami, a one nim nie. Jeszcze w rowerze jest podobnie.
>
> To trzeba od razu było mówić.
(...)

A tak wracając do silnika który rozebrałem - tam naorawdę była zapadka, jak
się kręcił w jedną stronę, ślizgała się zgodnie i zaczep odpychał delikatnie
zapadkę, wtedy ruch był swobodny. w drugą stronę odepchnięcie zapadki przez
zaczep nie następowało, zaczep więc spotykał się z zapadką i ruch był
blokowany.
Co do syreny - wspomniane wolne koło było tylko sprzęgłem wchodzącym w skład
skrzyni biegów, a nie przeniesieniem napędu. A z rysunku przedstawiającego
wolne koło wynika, że nie jest ono oparte o zapadkę/zapadki, tylko o rolki
klinujące się zależnie od kierunku obrotów sprzęgiełka.

--
Pod żadnym pozorem nie zezwalam na wysyłanie mi jakichkolwiek reklam,
ogłoszeń, mailingów, itd., ani nawet zapytań o możliwość ich wysyłki.
Nie przyjmuję ŻADNYCH tłumaczeń, że mój adres e-mail jest ogólnodostępny
i nie został ukryty. Wszelkie próby takich wysyłek potraktuję jako stalking.