Re: Jaka opona na zapas? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Jaka opona na zapas? › Re: Jaka opona na zapas?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Jaka opona na zapas?
Date: Sat, 23 Jan 2016 19:00:49 +0000 (UTC)
Organization: DOM
Lines: 29
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <56a1d425$0$662$65785112@news.neostrada.pl>
<56a1df1b$0$688$65785112@news.neostrada.pl>
<56a1e931$0$682$65785112@news.neostrada.pl>
<n7tqsd$kjk$2@node2.news.atman.pl>
<X...@1...0.0.1>
<n7v61b$h8$1@node2.news.atman.pl>
<X...@1...0.0.1>
<n80ckb$9ni$1@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 79.173.35.225
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1453575649 3202 79.173.35.225 (23 Jan 2016 19:00:49
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 23 Jan 2016 19:00:49 +0000 (UTC)
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2575965
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

> Przecież piszę - może jest tak właśnie dlatego, żeby można było legalnie
> pojechać na zapasie. W końcu nie będziesz woził jednego zapasu na lato i
> jednego zimówek;)
>
> Skoro chce zapierdalać to indeks jest oczywiście ważny. A IMHO jeszcze
> ważniejsze, żeby nie mieć skrajnie różnych opon na jednej osi. A jak już
> masz różne, bo np na z lewej masz nową zimówkę a z prawej 5 letnią
> letnią z zapasu, to jakibyś indeks nie miał zapierdalać jest
> nierozsądnie. IMHO nawet jakbyś miał takie same, ale jedną od 3 lat
> wożoną w bagażniku na zapasie, to warto wziąć to pod uwagę. Może ważne
> jest, żeby na zapasie niekoniecznie zapierdalać;)
>
Alez oczywiscie.

> Wszytko musisz mieć napisane w paragrafach i numerkach producenta, czy
> lepiej samemu pomyśleć? Zawsze jedziesz tyle co na znaku, czy jak nie ma
> znaku i jest zakręt to zwalniasz jak trzeba, a nie "wolno 90", to jazda?
> Bo to co piszesz to właśnie skoro w niezabudowanym jest 90, to skoro
> przed zakrętem nie ma znaku, to znaczy że hamowanie przed nim widocznie
> nie jest takie ważne - jakby było to by znak postawili. A potem
> narzekanie, że znaków nasrane, bo niby muszą być, bo bez nich ludzie by
> się pozabijali.
>
> Jak widzę zakręt to zwalniam ile trzeba, nawet jak znaku nie ma. Jak mam
> różne opony na osi to też nie jadę tyle co na oponie napisane.

No co ty... :)