n...@s...com pisze:
> On Thu, 23 Jul 2009 00:33:23 +0200, Zefir
> <zefir77@spamerom_mowimy_stanowcze_nie.o2.pl> wrote:
>
>> odkręciło". Jeżeli taka obsługa motocykla przy przebiegu 30tys. dla
>> Ciebie to standard i powód do zadowolenia, bo poważniejsze usterki
>
> Zefiru, to przeciez zupelnie jak w jakims kxie od kawasaki, albo innym
> japsie 2t.

No nawet założywszy, że ta chińska paść to 2t, to jednak przeznaczenie
ciut inne, japońskie 2t to przeważnie jednak glebogryzarki, w których
niewiele rzeczy zdąży odpaść od wibracji zanim nie odpadnie od
gwałtownego spotkania z wybiegającym na leśną ścieżkę drzewem. Te
lśniące plastikowym chromem wytwory małych chińskich rączek to przecież
sprzęty do, ekhm, majestatycznego, nie no, zagalopowałem się, to
niespiesznego i ekonomicznego poruszania się po asfaltach. No i byłbym
zapomniał: dwutaktnych skuterów japońskich czy włoskich, nie gubiących
części w trakcie jazdy jest też całe mnóstwo i z nimi porównanie wydaje
mi się być bardziej na miejscu. Zresztą, wątek ten nauczył mnie jednej
bardzo ważnej rzeczy, mianowicie, do tej pory żyłem w przekonaniu, że
psuje się włoskie. Lektura postów Mustafy oraz stron www przez niego
przytoczonych pokazuje, że może być zdecydowanie gorzej i też można być
szczęśliwym :). EOT.

> PS. gratulacyje.

Dziękuję bardzo.

--
Pzdr.
Zefir
m600/xx