Potrzebuję przykręcić tłumik do motolotni.Z racji drgań,a przede
wszystkim mojego bezpieczeństwa musi to być połączenie pewne.Łby śrub
są poprzewiercane w poprzek (1mm) i zabezpieczę je przewlekając przez
wszystkie drut.Jednak dodatkowo chcę gwinty śrub posmarować klejem
odpornym na wysoką temperaturę, ale tak, aby można je było później
odkręcić.Czy istnieje coś takiego? i jakim uszczelniaczem posmarować
uszczelkę (ma ona wewnętrzny blaszany pierścień).Tłumik ma "flanszę"
przykręcaną do cylindra 4śrubami.
Będę wdzięczny za pomoc.
-----------------------------

a nie lepiej zrobić to tak jak robi się fabrycznie?
szpilki wkręcone w głowicę z jednego materiału, nakrętki mocujące kolektor z
materiału o innej rozszerzalności termicznej niż szpilki ( dodatkowo
miedziowane), nie ma chu.. żeby się odkręciło,

brat