Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w wiadomości
news:slrnitf44l.5hn.rekin@drapak.wkurw.org...
> Albo rybka, albo pipka. Albo przyczepna, ale miękka mieszanka,
> albo przebiegi po 80kkm i strach w oczach, gdy trochę popada.
> Inna sprawa, na słabej ośce SP01, z UTQG na poziomie 240,
> spokojnie wytrzymały trzy sezony bez rozczulania się nad nimi.

Oczywiście, że zachowanie w określonych warunkach i "zużywalność" to efekt
pewnego kompromisu. Faktem jest jednak, że ten kompromis różnie wychodzi
różnym producentom. Na Michelinach przejechałem ponad 60 tys. i bardzo
dobrze zachowywały się i na mokrym i na suchym, więc jednak - da się. Nie
bardzo rozumiem jednak strach na mokrym w oczach przy mieszance
gwarantującej duże przebiegi - to raczej bieżnik decyduje o odprowadzaniu
wody. Miałem też klebery, które bardzo przyzwoicie zachowywały się w różnych
warunkach, ale bok opony był tak miękki że po pierwsze nawet po mocnym
nabiciu opona siadała i pływała, a po drugie bąble pojawiły się po kilku
tysiącach i musiałem je wymienić. Miałem też goodyeary, które przejchały 110
tys i nadal miały kilka mm bieżnika. Szukam dobrego kompromisu, na głośności
mi nie zależy, zakładam po prostu, że jest na rynku coś, co ma podobnie
dobre właściwości jak używane w tej chwili przez mnie dunlopy (bo naprawdę
jest nieźle w różnych warunkach, zwłaszcza hamowanie i trzymanie w
zakrętach, w porónaniu choćby z pirelli - jest lepiej - tylko prawdopodobnie
nie przejadą nawet 30 tys.) a wymiany będą wymagać po 50-60 tys.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasi
ukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.
jpg
http://legionisci.com/zdjecia/11lech2_kibice_d.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/3142/162828181092
07190268210.jpg