Jacot pisze:

>
> Mysle ze nadmiernie teoretyzujesz:)

Wiesz niech Ci będzie że teoretyzuje ale przejeździłem tym motorkiem 2
sezony (jeden na oryginalnej prądnicy 2gi na cz350) i tylko dziele się
swoimi doświadczeniami.

> Zaplon to jest kilka wat (niech mu bedzie 7-8W;)

Wg moich POMIARÓW a nie obliczeń wyszło że ok 20W



> Z tym
> niedoladowywaniem wiekszego akumulatora to jest jakis mit nieszczesny,
> wspolczesna nauka oraz praktyka tego nie potwierdza;) Wystarczy
> pamietac, ze prad ladowania w pojezdzie ograniczony jest jedynie
> wielkoscia maksymalnej wydajnosci chwilowej pradnicy, co bedzie w
> Jawie jak mniemam na poziomie 8,5A.
> Wieksza pojemnosc daje wieksza rezerwe.

Rezerwę czego? Chodzi Ci o to że rzadziej będziesz musiał doładowywać
akku prostownikiem? No to faktycznie masz racje, ale z założenia to ma
być motocykl napędzany silnikiem spalinowym a nie jakaś wkrętarka którą
się raz w tygodniu ładuje :)

> Zaoszczedzic mozna zamieniajac wszystkie mozliwe zarowki na diodowe
> zamienniki.

No w Jawie niewiele powalczysz na tym polu, jedynie tylna lampa i stop.
Wg mnie gra nie warta świeczki.



--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/