"Jacek" <s...@o...pl> wrote in message
news:51cc92bd$0$1459$65785112@news.neostrada.pl...
> Mam w rodzinie nowego kierowcę. Na kursie tak go nauczyli, że redukuje biegi
> już przy 2000 - 2500 obrotów i jeździ przeważnie poniżej 2000, co mnie
> denerwuje, bo ja z kolei unikam obrotów poniżej 2000 i przeważnie trzymam w
> granicy 2500 - 3000.
> Wydaje mi się, że fiatowskie turbodiesle źle znoszą niskie obroty (1,6 jtdm i
> 1,9 jtd).
> Wyprostujcie mnie, jak nie mam racji.

nie jeździłem nigdy fiatowksim dieslem ale wszystko zależy od tego gdzie masz
połozony najwyższy moment obrotowy, diesel z załozenia jest silnikiem
wolnoobrotowym i wcale nie trzeba go kręcić wysoko a samo jechanie ze stałą
prędkoćią z obrotami rzędu 1500-1800 nie ma jakiegoś szkodliwego wpływu na
silnik o ile nei jedziemy tak na najwyższym biegu pod góre czy przyspieszamy z 4
biegu z butem w podłodze od 1500 zamiast zredukowac na 3, zmiana biegu przy
spokojnej jeździe w okolicach 2000 obrotów u mnei jest zupełnie płynna i auto
bez problemu dalej przyspiesza oczywiście jak jadę dynamiczniej to ciągnę wyżej
ale przy normalnej jeździ nie ma takiej potrzeby, dużo zależy od rozkładu
momentu i mocy silnika w funkcji obrotów, wagi auta itd.

Pzdr
Piotrek