na ** p.m.s ** skodzia pisze tak:

> wepchnął jakoś tak na siłę, że była wygięta, i teraz jak ją
> wyjęli, to już nie da sie włożyc spowrotem, bo z tarczą w tym
> miejscu coś nie tak - że gwint uszkodzony

W tarczy hamulcowej są dziury nieco większe od śrub. Śruby przechodzą
luźno przez tarcze hamulcową i wkręcone są dopiero w piastę.

Czyli piasta jest częścią, która trzeba wymienić.

http://www.briskoda.net/forums/topic/205664-changing
-brake-padscalipers-tech-drawings/


> Ostatecznie powiedzieli, że kompletnie mam się tym nie przejmować
> i bez problemu mogę sobie jeździć na tych 4 śrubach z 5, i że
> kiedyś tam przy okazji czegoś innego mogę to sobie zrobić.

my tu nie popieramy druciarstwa ;)

po co odwlekać jak i tak trzeba to zrobić

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98