W dniu 5.01.2025 o 13:08, Pixel(R)?? pisze:
> W dniu 05.01.2025 o 12:41, Cavallino pisze:
>
>>>>>>> Taaa, i Tesla se wylicza ten opór z wiatrem/pod wiatr i podaje
>>>>>>> zasięg.
>>>>>>
>>>>>> Dokładnie tak.
>>>>>> Pod górkę/z górki też.
>>>>>>
>>>>>> I znowu hejterzy zdziwieni....
>>>>>
>>>>> Nie zdziwieni ale umiom wef fizykę.
>>>>>
>>>>> Weź sobie kiedyś silnik elektryczny BLDC i zasil małym prądem,
>>>>
>>>> Na co odpowiadasz?
>>>> Bo nie widzę związku odpowiedzi z cytatem.
>>>>
>>> Odpowiadam na to zdanie, w/w:
>>> cyt:
>>> "Jak zapierdala 140 to już 50% trasy idzie w ciepło i chuj szczela
>>> całą sprawność :)
>>
>> Nie - z cytatu wynika, że odpowiedziałeś mi, na informację że Tesla
>> uwzględnia inne czynniki niż tylko odległość.
>> A jak nie umiesz odpowiadać i cytować, to już nie mój problem.
>
> Mylisz się bardzo. To grupowy osiołek IO, próbował zwalić to na > współczynnik
oporu,

Napisałeś kołku że:
"Jak myślisz, dlaczego prątkowcy jadą 90km/h skoro mają tak zajebisty
silniczek, że ZAWSZE/RÓWNO jest sprawny? Ciekawe, nie? Jak zapierdala
140 to już 50% trasy idzie w ciepło i chuj szczela całą sprawność ? "

Więc napisałem skąd się bierze większe zużycie energii podczas szybkiej
jazdy. Możesz sobie to zobaczyć w swoim smrodzie jak nie masz elektryka.