W dniu 5.01.2025 o 13:48, Pixel(R)?? pisze:
> W dniu 05.01.2025 o 13:41, io pisze:
>
>>>>> Mylisz się bardzo. To grupowy osiołek IO, próbował zwalić to na >
>>>>> współczynnik oporu,
>>>>
>>>> Napisałeś kołku że:
>>>> "Jak myślisz, dlaczego prątkowcy jadą 90km/h skoro mają tak
>>>> zajebisty silniczek, że ZAWSZE/RÓWNO jest sprawny? Ciekawe, nie? Jak
>>>> zapierdala 140 to już 50% trasy idzie w ciepło i chuj szczela całą
>>>> sprawność ? "
>>>>
>>>> Więc napisałem skąd się bierze większe zużycie energii podczas
>>>> szybkiej jazdy. Możesz sobie to zobaczyć w swoim smrodzie jak nie
>>>> masz elektryka.
>>>
>>> No dobra, to dlaczego pominąłeś istotny parametr dla elektryka, który
>>> nie występuje w smrodzie, w sensie grzania się akumulatora i silników
>>> elektrycznych? Hę?
>>
>> Ale, że smród nie ma większych strat przy większej mocy? To chyba w
>> twojej pustej makówce.
>
> Oczywiście, że ma...ale to że ma, nie ZNIKA strat w prątku o których
> piszę:) pomijając współczynnik Cx.
>
> Weź się mała kurwo przyznaj do błędu, bo co zdanie dalej, to wychodzisz
> na większego debila niż jesteś :D Manipulacja ci nie działa :)
>

Czytać nie umiesz kołku? Główne straty związane z prędkością to opór
aerodynamiczny. To, że elektryki cisną niebotycznie to zupełnie inna
kwestia, którą sobie w mieście można zobaczyć na przykładzie zwykłego Twizy.