W dniu 5.01.2025 o 16:08, Pixel(R)?? pisze:
> W dniu 05.01.2025 o 15:27, io pisze:
> [...]
>>> Masz mała kurwo, bij się z faktem, idę po czipsy :)
>>>
>>> "Baterie w trakcie eksploatacji albo ładowania mocno się nagrzewają.
>>> I dlatego wymagają chłodzenia. Odbieranie temperatury jest też
>>> realizowane np. w upalne dni i to nawet w czasie postoju. A to
>>> jeszcze nie koniec. Co bowiem z zimą? Wtedy akumulatory wymagają
>>> ogrzewania. Dostarczenie do nich ciepła poprawia sposób ich pracy.
>>> Sprawia np., że przy mrozie dochodzącym do -18 stopni Celsjusza nie
>>> tracą nawet 29 proc. swojej pojemności oraz nie ładują się nawet dwa
>>> razy wolniej. Sprawnie działający układ chłodzenia i ogrzewania
>>> akumulatorów jest niezwykle ważny z jeszcze jednego powodu. To on w
>>> dużej mierze decyduje o trwałości ogniw."
>>>
>>> https://electromobilitypoland.pl/baza-wiedzy/2018/10
/23/uklad-
>>> chlodzenia-jak-wyglada-w-aucie-elektrycznym/
>>>
>>
>> K.. gościu, ja mam elektryka a Ty tylko o nich czytasz.
>
> Ty masz tam duracelki na 50km a nie baterię

I co że na 50?

> a nie moce jakie są w
> elektrykach.

Nie pasuje, że 15-konne Twizy odjeżdża twojemu smrodowi?

> To tak jakbym rozmawiał z kimś, kto ma hulajnogę na prąd.
>

Hulajnogi też odjeżdżają twojemu smrodowi? No to pech.

Pierdoły, ludzie demonizują problemy i można to właśnie zobaczyć na
przykładzie Twizy. A kołki czytają...