W dniu 09-01-2025 o 15:19, J.F pisze:

> On tam ponoc ma dobrą nawigację i to pewnie ostrzega go "ładuj tu, bo
> nie dojedziesz".

Po pierwsze - tak mi SAM planuje trasę, zaraz po wybraniu celu, tak że
wiem gdzie załadować.

Po drugie - nawet bez tego wiem zazwyczaj gdzie są stacje na danej
trasie i czy powinienem z nich skorzystać czy nie - przebiegi poza
wakacjami robię zazwyczaj po znanych trasach.

> Może nawet cwanie prędkość mu zmniejsza, aby dojechał :-)

Nie ma takiej potrzeby - nie mam problemów z zatrzymaniem się tam gdzie
wygodniej, jeśli z góry wiem, że będę musiał się podładować.
Nawet jeśli zostało jeszcze 50% baterii w aucie.

Zazwyczaj doładowuję po kilkanaście kWh - bardziej w celu robienia sobie
rezerwy, niż faktycznej potrzeby.

>
> A potem dojezdzasz na ładowarkę, a tu nieczynna, w konserwacji, karta
> nie działa, itp :-)

To też nawigacja wie, a ja łącznie z nią, tak od kilkuset km wcześniej.

Jak korzystasz z szybkich ładowarek, pogrupowanych w huby zazwyczaj, to
nawet zajętość nie jest problemem, bo się za 5 minut zwolni.